Banjo fitingi

O: Uporaba banjo fitingov ima več prednosti – enostavnost montaže, boljše tesnjenje, zmanjšane potrebe po prostoru in odpornost na vibracije. Pogoste aplikacije so dostava goriva v avtomobilih, tovornjakih, kmetijski opremi in hidravličnih sistemih.

O: Banjo ima luknjo v sebi in podložko ali podložko za drobljenje na ravni površini. Po zategovanju vijaka z zatičem (tesnila kovina na kovino in elastomerna tesnila) lahko tekočine pod tlakom prehajajo okoli vijaka in pridejo v vijak iz luknje na strani vijaka. Tako ni treba, da se vhodna luknja v bendžu poravna z luknjo v sorniku in poveča fleksibilnost.

O: Banjo vijaki se uporabljajo za povezavo hidravličnih cevi in ​​komponent, kar zagotavlja varen in neprepusten prenos tekočine. Na primer, pri gradbeni opremi, kot so bagri in buldožerji, hidravlični sistemi poganjajo gibanje rok, žlic in drugih priključkov.

O: Banjo priključki se običajno nahajajo v avtomobilskem gorivu, motornem olju in hidravličnih sistemih (npr.: zavore in sklopka). Splošne uporabe vključujejo: Hidravlični sistemi napajanja. Tekočina za servo volan.

O: Banjo vijaki so običajno izdelani iz nerjavečega jekla ali medenine za odpornost proti koroziji, medtem ko so AN priključki pogosto izdelani iz aluminija ali nerjavečega jekla za lahke in visoko trdne aplikacije.

O: Banjo priključek se dejansko imenuje cevni povezovalni vijak ali notranje razbremenjeni vijak in sferični spoj za prenos tekočine. Običajno se uporablja za povezavo tekočinskega voda s togo hidravlično komponento z notranjim navojem. Vijak je sestavljen skozi sredino spojke, običajno s čelnimi tesnili na obeh straneh spojke, da se ustvari tekoča pot med zunanjimi odprtinami na spojki in vijakom. Na spojno odprtino lahko priključite gibko cev ali togo cev.

O: Fitingi Banjo, oblikovani za aplikacije kemičnega prenosa, so izdelani iz brizganega polipropilena, ojačanega s steklom, in so odporni na kemikalije in korozijo, togi, lahki in odporni na udarce. Izdelki Banjo so odporni na napetostne razpoke in imajo nizko absorpcijo vlage.

O: Vijak, priključek in dve podložki skupaj ponujajo konec hidravlične cevi s 360-stopinjskim obsegom gibanja in delovanjem pod visokim pritiskom. Poleg tega prečno vrtanje v sorniku v kombinaciji z notranjim utorom v fitingih zagotavlja dvosmerno pretočno pot, ki jo tesnijo podložke, ne glede na smer namestitve.
Drugi cevni priključki in adapterji lahko nudijo stalne ali žive povezave, ki omogočajo popolno vrtenje, vendar je prednost nizkega profila banjo priključka težko premagati. Poleg tega 90-stopinjski ženski konec cevi JIC omogoča tehniku, da cev priključi pod katerim koli kotom ali celo zrahlja priključek, da cev kadar koli zasuka.
Eden od primerov najmanjše nameščene višine primerja ½ in. ORB banjo konec cevi s ½ in. JIC koncem cevi. Banjo sklop znaša 37,5 mm (približno 1,5 in.), medtem ko JIC z nizkim profilom doseže več kot 50 mm (približno 2 in.), če upoštevamo višino cevi.
Tako kot ORB, JIC ali NPT se lahko velikosti koncev cevi razlikujejo od velikosti vgradnje. Na koncu hidravlične cevi ½ palca lahko na primer najdete ¼ in. NPT moški. Vendar ta kombinacija omogoča manj pogost konec cevi. Razdelilniki tekočine in trgovine s cevmi imajo pogosto na zalogi ločene obroče in stebla, ki jih po potrebi združijo, da ustrezajo velikosti cevi in ​​velikosti vgradnje.
Banjo vijaki in konci cevi zatesnijo na dnu in na vrhu z zmečkanimi podložkami, običajno izdelanimi iz bakra ali lepljenih tesnil, ko je vijak privit v odprtino, ki zatesni vsak konec, medtem ko nastavek zaskoči na mestu.

O: Vijaka ne mažite. Z dvema novima nameščenima stiskalnima podložkama privijte vijak na 96 - 120 in-lbs. (ne presegajte 144 in-lbs). Pritegnite do specifikacije vžigalnika in preverite puščanje, povečajte navor samo za zaustavitev puščanja, ne da bi presegli največjo specifikacijo.

O: Banjo vijakov in nastavkov ni treba poravnati, da bi delovali. Ko pogledate banjo vijak, boste našli obroček, ki gre okoli vijaka. Ta zasnova omogoča, da tekočina pride v sistem ne glede na to, kje je luknja na vijačnem vijaku. Banjo vijak je pomemben del banjo priključka.

O: Banjo priključki so specializirani konektorji, ki se uporabljajo v hidravličnih sistemih za spajanje cevi ali cevi s komponento, hkrati pa omogočajo pretok tekočine skozi votel vijak. Ime so dobili po svoji okrogli obliki "banjo", ki spominja na glasbilo.

O: Razmažite ga po tesnilnih površinah in v navojih in ne bo vam treba zelo zdrobiti fitingov, da dobite tesnilo. Dobro deluje tudi kot zaščita pred zagozditvijo, tako da navoji ne zarjavijo.

O: Potrebna orodja in materiali.
Namestitev priključka Banjo.
Vstavljanje vijaka in podložk.
Uporaba tesnilnih obročev ali tesnil.
Zategovanje vijaka.
Dvojno preverjanje namestitve.
Testiranje namestitve.

O: Da, običajno imajo bakrene podložke na vsaki strani. Toda zategnite z ročnimi orodji, udarite po glavi s kladivom, samo en dober udarec, kot ga poskušate zabiti, bi se moral še malo zategniti.

O: Banjo priključek se dejansko imenuje cevni povezovalni vijak ali notranje razbremenjeni vijak in sferični spoj za prenos tekočine. Običajno se uporablja za povezavo tekočinskega voda s togo hidravlično komponento z notranjim navojem.

A: Vstavite mikrometer: Previdno vstavite merilne konice mikrometra v votel del zatiča. Razširite konice: nežno razširite merilne konice, dokler ne pridejo v stik z notranjimi stenami sornika. Odčitajte: odčitajte meritev z mikrometrske skale ali digitalnega zaslona.

A: Identificirajte navojni del: Poiščite navojni del banjo vijaka. Namestite čeljusti: Čeljusti čeljusti postavite na začetek in konec navojnega dela. Izmerite dolžino: nežno zaprite čeljusti in odčitajte meritev. Zabeležite meritev: Natančno zapišite dolžino niti.

O: Omogoča pritrditev sornika znotraj priključka, hkrati pa zagotavlja odprtino za pretok tekočine. Zasnova očesca zagotavlja, da je nastavek mogoče zategniti brez omejevanja pretoka tekočine.

O: Stopnja tlaka: do 6,000 psi za vse velikosti cevi. Montažni material: Jeklo s prevleko brez kroma 6. Material cevi: običajna hidravlika.

O: ● Avtomobilska industrija: V avtomobilskem sektorju se v zavornih sistemih in ceveh za gorivo pogosto uporabljajo banjo priključki. Zaradi njihove zmožnosti ustvarjanja varnih povezav brez puščanja v zaprtih prostorih so idealni za uporabo v avtomobilih, tovornjakih in motornih kolesih. Zagotavljajo učinkovito in varno dovajanje hidravlične tekočine ali goriva, kar prispeva k splošni zmogljivosti in varnosti vozila.
● Industrijski stroji: V različnih industrijskih okoljih se banjo priključki uporabljajo v hidravličnih in pnevmatskih sistemih. Ti priključki pomagajo upravljati pretok tekočine v strojih, kar zagotavlja nemoteno in učinkovito delovanje opreme. Industrije, kot so predelovalna industrija, gradbeništvo in rudarstvo, so močno odvisne od hidravličnih sistemov, kjer imajo banjo priključki ključno vlogo.
● Kmetijska oprema: Kmetijski stroji, kot so traktorji in kombajni, pogosto uporabljajo hidravlične sisteme za napajanje različnih komponent. Banjo priključki so bistveni za vzdrževanje hidravličnih tokokrogov v teh strojih in zagotavljajo njihovo zanesljivo delovanje v težkih delovnih pogojih.
● Medicinska in laboratorijska oprema: Natančnost in zanesljivost sta najpomembnejši v medicinskih in laboratorijskih okoljih. Banjo fitingi se uporabljajo v različnih napravah in opremi za upravljanje pretoka tekočin in plinov. Njihova sposobnost zagotavljanja varnih povezav v kompaktnih prostorih je v teh aplikacijah še posebej dragocena.